CFM entwickelt ein Hybrid-Triebwerk, das das beste von Propeller und Fan vereinen soll. Bald wird es an einem Superjumbo montiert.
Quelle: Ein Airbus A380, der mit unverkleidetem Triebwerk fliegt – aeroTELEGRAPH
CFM entwickelt ein Hybrid-Triebwerk, das das beste von Propeller und Fan vereinen soll. Bald wird es an einem Superjumbo montiert.
Quelle: Ein Airbus A380, der mit unverkleidetem Triebwerk fliegt – aeroTELEGRAPH